Wat is de oaljekeerring en wat is it ferskil tusken TC-oaljekeerring, TB-oaljekeerring, TA-oaljekeerring?

De masine produseart oaljeseal

• TC is de fertsjintwurdigingsmetoade foar nije nasjonale noarmen.

Japan, Taiwan en oare plakken. FB is de werjeftemetoade fan 'e âlde nasjonale standert, mei deselde struktuer en ynhâld. Op deselde wize brûke in protte Jeropeeske standerts AS om TC- en FB-oaljedichtingen foar te stellen. De standerts foar FB en FC binne GB10708.3-189. TC is de werjeftemetoade foar nije nasjonale standerts, Japan, Taiwan en oare plakken. TC-oaljedichting is in meganysk ûnderdiel dat brûkt wurdt om oalje te fersegeljen (oalje is de meast foarkommende floeibere stof yn transmissiesystemen, ek wol in algemiene floeibere stof neamd).

(1). FB is de werjeftemetoade fan 'e âlde nasjonale standert, mei deselde struktuer en ynhâld.

(2). In protte ynterne noarmen yn Jeropa brûke AS-oaljedichtingen om TC- en FB-oaljedichtingen foar te stellen.

Oaljedichtingen wurde in soad brûkt yn ferskate yndustriële fjilden, benammen yn meganyske apparatuer lykas hydraulyske systemen, motors, pompen, fersnellingsbakken, transmissie-apparaten en auto's. Se helpe de normale wurking fan meganyske apparatuer te behâlden, de libbensdoer fan 'e apparatuer te ferlingjen, ûnderhâldskosten te ferminderjen en de effisjinte prestaasjes fan 'e apparatuer te garandearjen.

It ûntwerp en de seleksje fan oaljeseals moat rekken hâlde mei meardere faktoaren, ynklusyf wurkomjouwing, floeistoftype, temperatuerberik, drukeasken, snelheidseasken, ensfh. Ferskillende soarten oaljeseals binne geskikt foar ferskate tapassingsscenario's. Faak foarkommende soarten oaljeseals omfetsje rotearjende asseals, pistonseals, statyske seals, ensfh. Oaljeseals hawwe meastentiids binnen- en bûtenlippen, wêrby't de binnenlippe strak tsjin 'e rotearjende as oanslút en de bûtenlippe strak tsjin 'e fêste komponinten. Dit skept in ôfslutend effekt troch de wriuwing tusken de binnen- en bûtenlippen tidens de wurking fan 'e rotearjende as.

Gearfetsjend spylje oaljeseals in krúsjale rol yn fjilden lykas yngenieursmasines, auto's en yndustriële apparatuer, en soargje foar de normale wurking fan meganyske apparatuer, foarkomme dat floeistoflekkage en eksterne ûnreinheden binnenkomme, en soargje dêrmei foar de stabiliteit, feiligens en effisjinte prestaasjes fan 'e apparatuer.

1.Metoade foar oaljesealrepresentaasje

Algemiene fertsjintwurdigingsmetoaden:

Oaljekegeltype - binnendiameter - bûtendiameter - hichte - materiaal

Bygelyks, TC40 * 62 * 12-NBR stiet foar in dûbele lip binnenste skelet oaljeseal mei in binnendiameter fan 40, in bûtenste diameter fan 62, in dikte fan 12, en in materiaal fan nitrilrubber.

2. Materiaal fan oaljeseal

Nitrilrubber (NBR): wearbestindich, oaljebestindich (kin net brûkt wurde yn poalmedia), temperatuerresistinsje: -40~120 ℃.

Hydrogenearre nitrilrubber (HNBR): Wearjebestindichheid, oaljebestindichheid, ferâlderingsbestindichheid, temperatuerbestindichheid: -40~200 ℃ (sterker as NBR temperatuerbestindichheid).

Fluorlijm (FKM): soer- en alkalibestindich, oaljebestindich (alle oaljebestindich), temperatuerbestindich: -20 ~ 300 ℃ (oaljebestindich is better as de boppesteande twa).

Polyurethaanrubber (TPU): Slijtvastheid, ferâlderingsweerstand, temperatuerweerstand: -20~250 ℃ (uitstekende ferâlderingsweerstand).

Silikonrubber (PMQ): waarmtebestindich, kâldbestindich, lytse kompresjeset, lege meganyske sterkte, temperatuerresistinsje: -60 ~ 250 ℃ (poerbêste temperatuerresistinsje).

Polytetrafluoroethyleen (PTFE): Goede gemyske stabiliteit, wjerstân tsjin ferskate media lykas soer en alkali, oalje, wearzebestindigens, hege temperatuerresistinsje, hege meganyske sterkte, en goede selssmering.

Yn 't algemien binne de materialen dy't gewoanlik brûkt wurde foar skelet-oaljedichtingen nitrilrubber, fluorrubber, silikonrubber en polytetrafluoroethyleen. Fanwegen har goede selssmering, foaral as se mei brûns tafoege wurde, hawwe se bettere effekten, en wurde se allegear brûkt om behâldringen, Gly-ringen en Stuart-dichtingen te meitsjen.

Underskiede it model fan 'e skeleton oaljeseal

De C-type skelet oaljeseal kin wurde ferdield yn fiif typen: SC-type, TC-type, VC-type, KC-type en DC-type. Se binne ienlips binnenskelet oaljeseal, dûbellips binnenskelet oaljeseal, ienlipsfearfrije binnenskelet oaljeseal, dûbellipsfearfrije binnenskelet oaljeseal, en dûbellipsfearfrije binnenskelet oaljeseal. (Wy riede oan dat jo omtinken jaan oan it offisjele akkount fan "Mechanical Engineer" om de earste kear kennis te krijen fan droege guod en ynformaasje oer de sektor.)

De G-type skelet oaljekeerring hat in skroeffoarm oan 'e bûtenkant, fergelykber mei de C-type. It is allinich oanpast om in skroeffoarm oan 'e bûtenkant te hawwen yn termen fan technology, fergelykber mei de funksje fan in O-ring, dy't net allinich it ôfslutingseffekt fersterket, mar ek de oaljekeerring fixeart sûnder los te meitsjen.

De B-type skelet oaljekeerring hat lijm oan 'e binnenkant fan it skelet of der is gjin lijm oan beide kanten fan it skelet. De ôfwêzigens fan lijm sil de waarmteôffierprestaasjes ferbetterje.

De A-type skelet oaljeseal is in prefab oaljeseal mei in relatyf komplekse struktuer yn ferliking mei de boppesteande trije typen, karakterisearre troch bettere en superieure drukprestaasjes.

3. Se hawwe allegear ferskillende foarmen fan oaljedichtingen en wurde oantsjutten as algemiene oaljedichtingen as folget:

4. Sealingprinsipe en tapassing fan oaljeseal

De skeleton-oaljeseal is ferdield yn trije dielen: selsstrammende fear, ôfslutende lichem en fersterkende skelet. It ôfslutingsprinsipe fan skeleton-oaljeseal: Troch de oanwêzigens fan in oaljefilm dy't kontroleare wurdt troch it oaljesealblêd tusken de oaljeseal en de as, hat dizze oaljefilm floeistofsmeerkarakteristiken. Analyse fan ôfslutingsprinsipe: Under de aksje fan 'e skeleton-oaljeseal foarmet de styfheid fan' e oaljefilm presys in healmoanne oerflak oan it kontaktein tusken de oaljefilm en de loft, wêrtroch't it lekken fan it wurkmedium foarkomt en de ôfsluting fan 'e rotearjende as berikt wurdt. De ôfslutingsfermogen fan in oaljeseal hinget ôf fan 'e dikte fan' e oaljefilm op it ôfslutingsflak. As de dikte te grut is, sil de oaljeseal lekke; As de dikte te lyts is, kin droege wriuwing foarkomme, wêrtroch't slijtage oan 'e oaljeseal en as ûntstiet; Der is gjin oaljefilm tusken de ôfslutinglip en de as, wat maklik ferwaarming en slijtage feroarsaakje kin. Dêrom is it by de ynstallaasje nedich om wat oalje oan te bringen op 'e ôfslutingsring, wylst derfoar soarge wurdt dat de skeleton-oaljeseal loodrecht stiet op 'e sintrumline fan' e as. As it net loodrecht stiet, sil de ôfslutinglip fan 'e oaljekeerring de smeeroalje fan 'e as ôffiere en oermjittige slijtage fan 'e ôfslutinglip feroarsaakje. Tidens operaasje sipelt it smeermiddel yn 'e skulp in bytsje út om te foarmjen by it ôfslutingsflak.

 5. De funksje fan skeleton oaljeseal

Yn 't algemien wurde de komponinten dy't smering nedich binne yn 'e oerdrachtkomponinten isolearre fan 'e útfierkomponinten om lekkage fan smeermiddeloalje te foarkommen. It wurdt faak brûkt foar rotearjende assen en is in soarte fan rotearjende aslipdichting. It skelet is lykas de stielen balken yn it betonnen komponint, en spilet in fersterkende rol en lit de oaljedichting syn foarm en spanning behâlde. Neffens it type skelet kin it wurde ferdield yn in binnenste skelet-oaljedichting, in bûtenste skelet-oaljedichting, en in binnenste en bûtenste bleatstelde skelet-oaljedichting. De skelet-oaljedichting is makke fan heechweardige nitrilrubber en stielen plaat, mei stabile kwaliteit en lange libbensdoer.

1. Foarkom dat modder, stof, focht, ensfh. fan bûten it lager yngeane;

2. Beheine it lekken fan smeeroalje yn 'e lagers. De eask foar oaljeseals is dat de ôfmjittings (binnendiameter, bûtendiameter en dikte) moatte foldwaan oan regeljouwing; Fereaskje passende elastisiteit om de as goed te klemmen en in ôfslutend effekt te leverjen; It moat hjittebestindich, slijtvast, sterk, resistint wêze tsjin media (lykas oalje of wetter), en in lange libbensdoer hawwe.

6. Seleksje fan oaljedichtingen

De seleksje fan oaljedichtingen moat basearre wêze op it sealmedium en de wurkomstannichheden. It sealmedium moat it materiaal fan 'e oaljedichting kieze, en de wurkomstannichheden moatte benammen rekken hâlde mei de gebrûksdruk, wurklinesnelheid en wurktemperatuerberik.

By it selektearjen fan it materiaal foar oaljekeerringen is it nedich om rekken te hâlden mei de kompatibiliteit fan it materiaal mei it wurkmedium, oanpasberens oan it wurktemperatuerberik, en it fermogen fan 'e lip om de hege-snelheidsrotaasje fan 'e rotearjende as te folgjen. By it wurkjen mei in algemiene oaljekeerring is de temperatuer fan syn lip 20 ~ 50 ℃ heger as de temperatuer fan it wurkmedium. By it selektearjen fan oaljekeerringsmaterialen moat omtinken jûn wurde.

De tsjinstdruk fan gewoane oaljedichtingen is oer it algemien net mear as 0.05 MPa. As de wurkdruk dizze wearde oerskriuwt, moat in drukbestindige oaljedichting keazen wurde. (Wy riede oan dat jo omtinken jaan oan it offisjele ferslach fan "Mechanical Engineer" om de kennis fan droege guod en ynformaasje oer de sektor foar it earst te begripen.)

Under deselde diameterbetingsten hawwe oaljedichtingen makke fan ferskate materialen ferskillende mooglikheden om oan te passen oan de lineêre snelheid fan 'e asrotaasje. It lineêre snelheidsberik dat brûkt wurdt foar oaljedichtingen is oer it algemien minder as 15 m/s.

It wurkberik fan 'e oaljekeerring is relatearre oan it brûkte materiaal: -40~120 ℃ foar nitrilrubber (NBR), -30~180 ℃ foar acrylrubber (ACM), en -25~300 ℃ foar fluorrubber (FPM).

7. Untwerpeasken foar oerienkommende assen en holtes

Skachtûntwerp:

1. Oerflakreuwheid, fanwegen ferskillen yn assnelheid en oaljevolumint, kin oer it algemien ynfloed hawwe op lekkage en slijtage fan oaljekeerringen as de rûchheid fan 'e as te grut of te lyts is. It tastiene berik fan oerflakrûchheid fan 'e as is Rz1.0~5.0 μM; Ra0.2~0.8 μM. Nim 2.5-1.6 oaljekeerringen foar de rotearjende as μMRz.

2. Hurdens, de oerflakhurdens fan 'e rotearjende as wurdt oer it algemien nommen as ≥ 35HRC. As it medium smoarch is, der fersmoarging fan bûten is, of de as-oerflaksnelheid is> 12m/s, moat de oerflakhurdens fan 'e as boppe 55HRC wêze, en de djipte fan 'e bluslaach op it as-oerflak moat> 0.2mm wêze.

3. De oanrikkemandearre ôfskuoring fan 'e as leit tusken 15 ° en 30 °, om te soargjen dat de oaljekeerring goed ynstalleare is sûnder de lip fan 'e oaljekeerring te beskeadigjen.

4. De ferwurking fan 'e as en de juste ferwurking fan 'e as binne de beslissende faktoaren om de normale wurking fan it ôfslutingssysteem te garandearjen. De geskikte metoade foar it ferwurkjen fan 'e oaljekeerringas is it horizontaal presys slypjen en it polijsten mei skuurpapier. Net geskikte ferwurkingsmetoaden binne presysjebewerking, ultrapresysjebewerking, rôlbewerking en diamantskuurpapierpolijsten op in draaibank (skuurpapier wurdt polijst troch aksiale beweging).

5. It materiaal fan 'e skacht is benammen gewoane koalstofstruktureel stiel, lykas C35 en C45, lykas getten izer, keramyk en harsplestik. De ôfsluting fan 'e oaljeseal yn 'e lêste trije materialen fan 'e skacht hat lykwols mankeminten.

1. De oanrikkemandearre ynstallaasje-ôfskammingswearde is 15 ° ~ 30 °.

2. It materiaal fan 'e keamer is stiel of getten izer, en it is akseptabel om in oaljekeerring te brûken mei in bûtenste omtrek fan rubber of metaal. Yn 't algemien hawwe lichte legeringen en harsen in hege termyske útwreidingskoëffisjint, wêrtroch it geskikt is om oaljekeerringen mei rubber deromhinne te brûken.

3. Ungeskikte holtestrukturen, lykas dyjingen dy't ferwurke wurde troch stampen, dyjingen dy't ynstalleare binne mei triedkombinaasjes, en dyjingen mei splitholtes.

8. Ynstallaasje fan oaljeseal

1. Foar de ynstallaasje moat de oaljekeerring passend bedekt wurde mei lithiumester mei molybdeendisulfide tusken de lippen om droege slijtage oan 'e lippen te foarkommen as de as direkt begjint, wat ynfloed hat op 'e ynterferinsje fan' e lippen. De gearstalling moat sa gau mooglik útfierd wurde. As de oaljekeerring net direkt ynstalleare wurdt, is it oan te rieden om it mei in doek te dekken om te foarkommen dat frjemde foarwerpen oan 'e oaljekeerring fêsthâlde. De hannen of ark dy't brûkt wurde om lithiumfet oan te bringen moatte skjin wêze. (Wy riede oan dat jo omtinken jaan oan it offisjele ferslach fan "Mechanical Engineer" om de kennis fan droege guod en ynformaasje oer de sektor foar it earst te begripen)

2. De oaljekeerring moat flak ynstalleare wurde sûnder te kanteljen. It is oan te rieden om hydraulyske apparatuer of hulsark te brûken foar ynstallaasje. De druk moat net te heech wêze, en de snelheid moat unifoarm en stadich wêze.

3. By it ynstallearjen fan 'e oaljekeerring moat oalje of smeeroalje oanbrocht wurde en moatte it skachtein en de skouder ôfrûn wurde.

4. By it ynstallearjen fan 'e oaljekeerring, soargje derfoar dat jo it lipein nei de kant fan 'e fersegele oalje rjochtsje, en foarkom omkearde gearstalling.

5. By it ynstallearjen fan 'e oaljekegel yn it sitgat, moatte spesjale ark brûkt wurde om it yn te drukken om ôfwiking te foarkommen.

6. Ferskate maatregels moatte wurde nommen om lipskea te foarkommen by de triedden, kaaigaten, splines, ensfh. dêr't de oaljekeerringlip trochhinne giet, en spesjaal ark moat brûkt wurde foar de gearstalling.

7. By it demontearjen fan 'e oaljekeerring, foarkom dat it oerflak yn 'e holte en it oerflak fan' e as beskeadige wurdt.

8. De brûkte oaljekeerring, sels as er der goed útsjocht, kin net mear brûkt wurde en moat ferfongen wurde troch in nije.

9. As der krassen of roest op it oerflak fan 'e skacht binne, moat it reparearre wurde.

By it ynstallearjen fan in nije oaljekeerring, om it fuort te hâlden fan it âlde lipkontaktgebiet, moat in pakking brûkt wurde om de orizjinele wriuwingmerken te foarkommen.

oaljeseal rjochting fan ynstallaasje

9. De gruttetabel foar TC-oaljeseal, SC-oaljeseal, A-oaljeseal, AS-oaljeseal.