Tsjintwurdich, benammen yn 'e Feriene Steaten dêr't kompressors ferâldere wurde, wurdt it hieltyd faker om âldere kompressors te efterbouwen mei droege gasdichtingen.Wylst it einresultaat ferbettere betrouberens kin wurde (útskeakelje fan alle ekstraOALJE SEALsysteemkomponinten fan it circuit ferbetteret altyd de betrouberens), binne d'r in pear dingen dy't de einbrûker moat beskôgje foardat jo in beslút nimme.
It fuortsmiten fan de oalje seal út 'e compressor ek elimineert de wichtige damping effekt fan' e oalje op 'e rotor.Dêrom moatte wy in rotordynamykstúdzje útfiere om te soargjen dat de krityske snelheid minimaal beynfloede wurdt as it segel út 'e masine wurdt fuortsmiten.Dizze stúdzje waard útfierd foardat der feroaringen waarden makke oan 'e droege gasseal.
De measte leveransiers hjoed riede it útfieren fan in rotor dynamyk stúdzje foar it opwurdearjen fan in âldere compressor mei in droech gas seal.It folgjen fan dizze stap sil jo lykwols helpe om ûnferwachte problemen te foarkommen by it opstarten.
Yn de ôfrûne jierren hawwe wy sjoen dit probleem mei klanten dy't hawwe hie earme ATS betrouberens fanwege migraasje fan unfiltered proses gas troch proses labyrint sealen of lekkage fan proses gas troch it tuskenlizzende laboratoarium nei de sfear (fia sekundêre fentilen).
Yn figuer 1 toant in typysk segelgas systeem diagram.Wannear't gas wurdt tapast op de primêre segel, mar in hiel lyts bedrach fan gas (minder as 1%) lekken troch de seal oerflak, mei de rest giet troch it proses labyrint segel (oanjûn yn read).
Hoe heger de gassnelheid troch it labyrintsegel, hoe mear it ûnfiltreare prosesgas skiedt fan 'e haadsegel.As dit bart, ein brûkers meie ûnderfine problemen mei ôfsettings yn de seal grooves, resultearret yn falen of sels dynamyske seal ring sticking.
Likemin, as de trochstreaming fan it tuskengas (meastal stikstof) troch it tuskenlaboratoarium (yn grien werjûn) te leech is, sil de kompressor gjin stikstofrike sekundêre seal hawwe, sadat de ein brûker dat segel earst selektearret.plak om stikstof allinich yn it sekundêre útlaatsysteem frij te litten!
Wy riede in minimum fan 30 ft / sek oan foar beide labyrintsegels op twa kear de maksimale klaring (om slijtage fan labyrintsegels mooglik te meitsjen).Dit sil soargje foar goede isolaasje fan net winske proses gassen oan 'e oare kant fan it labyrint segel.
In oar mienskiplik probleem dat koartlyn ûntdutsen is yn kompressors foarsjoen fan droege gasdichtingen is oaljemigraasje troch de ôfbraaksegel.As de oalje is net drained út 'e holte, it sil úteinlik folje de groove en feroarsaakje katastrophale falen fan de sekundêre seal (in oar ûnderwerp foar in oare kear)..
De wichtichste reden is dat de axiale romte tusken de âlde oalje seal en de bearing is hiel lyts, en de âlde rotor meastentiids hat gjin stap op 'e skacht tusken de oalje seal en it lager.Dit sil soargje foar in paad foar oalje te gean troch de rupture segel en yn de sekundêre drain keamer.
Dêrom, wy sterk riede in ynstallearjen oalje deflector op de (draaiende) seal bushing oan 'e bûtenkant fan' e rupture seal, dat sil rjochtsje oalje fuort fan 'e rupture seal boring.As dizze trije betingsten foldien wurde, tegearre mei in goed ynrjochte sealing gas paniel, de ein brûker sil fine dat droech gas sealing kin oerlibje ferskate reparaasjes.Droech gasoalje sealis in net-kontakt meganyske seal ûntwikkele op basis fan gas dynamyske druk lagers, dat wurdt smard mei gas film yn droege operaasje.Dit segel brûkt it prinsipe fan floeistof dynamyk en berikt non-kontakt wurking fan de sealing ein gesicht troch it iepenjen fan in dynamyske druk Groove op de sealing ein gesicht.Yn earste ynstânsje, droech gas sealing waard benammen brûkt te ferbetterjen de as sealing probleem fan hege-snelheid centrifugal compressors.Troch de net-kontakt wurking fan de sealing, droech gas sealing hat de skaaimerken fan wêzen net beynfloede troch PV wearde, lege lekkage taryf, wear frije operaasje, lege enerzjyferbrûk, lange libbensdoer, hege effisjinsje, ienfâldige en betroubere operaasje, en wêzen frij fan oaljefersmoarging fan 'e fersegele floeistof.It hat in goed perspektyf foar tapassing yn hege-druk apparatuer, hege-snelheid apparatuer, en ferskate soarten fan compressor apparatuer.
Post tiid: Nov-24-2023