• page_banner

DOUBLE LIP SINGLE LIP OIL SEAL VITON /FKM

DOUBLE LIP SINGLE LIP OIL SEAL VITON /FKM

Wa’t ûnderhâld docht en in pomp of fersnellingsbak reparearre hat, wit dat ien fan de ûnderdielen dy’t by reparaasje altyd ferfongen wurde moat de lipseal.It wurdt meastal skansearre doe't fuortsmiten of disassembled.Mooglik wie it de lipseal dy't der foar soarge dat it apparaat fanwege lekken út 'e tsjinst kaam.It feit bliuwt lykwols dat lipsealen wichtige masinekomponinten binne.Se fange oalje of fet en helpe fersmoarging út te hâlden.Lipsealen kinne fûn wurde op hast alle fabryksapparatuer, dus wêrom net de tiid nimme om te learen hoe't jo se korrekt selektearje en ynstallearje?
It haaddoel fan in lippedichting is om fersmoargingen út te hâlden by it behâld fan smering.Yn essinsje wurkje lipsegels troch it behâld fan wriuwing.Se kinne brûkt wurde yn in ferskaat oan tapassingen, fan stadich bewegende apparatuer oant rotaasje mei hege snelheid, en yn temperatueren fariearjend fan sub-nul oant mear as 500 graden Fahrenheit.
Om te funksjonearjen, moat de lipseal goed kontakt hâlde mei syn rotearjende diel.Dit sil beynfloede wurde troch goede seal seleksje, ynstallaasje en post-ynstallaasje ûnderhâld.Ik sjoch faaks nije lipsealen begjinne te lekken sa gau as se yn tsjinst binne.Dit bart meastentiids troch ferkearde ynstallaasje.Oare sealen sille earst lekke, mar sille ophâlde mei lekken as it dichtmateriaal op 'e skacht sit.
It behâld fan in funksjonele lipseal begjint mei it seleksjeproses.By it selektearjen fan materialen moat omtinken jûn wurde oan wurktemperatuer, brûkt smeermiddel en tapassing.It meast foarkommende lipsealmateriaal is nitrilrubber (Buna-N).Dit materiaal wurket goed yn temperatueren fariearjend fan -40 oant 275 graden Fahrenheit.Nitrile lipsealen binne geskikt foar de measte yndustriële tapassingen, fan nije apparatuer oant ferfangende sealen.Se hawwe poerbêst ferset tsjin oalje, wetter en hydraulyske floeistoffen, mar wat echt set dizze seehûnen apart is harren lege kosten.
In oare betelbere opsje is Viton.It temperatuerberik is -40 oant 400 graden Fahrenheit, ôfhinklik fan de spesifike ferbining.Viton-sealen hawwe goede oaljeresistinsje en kinne brûkt wurde mei benzine en transmisjefloeistoffen.
Oare sealing materialen dy't kin brûkt wurde mei petroleum ûnder oaren Aflas, Simiriz, carboxylated nitrile, fluorosilicone, tige verzadigd nitrile (HSN), polyurethane, polyacrylate, FEP en silicone.Al dizze materialen hawwe spesifike tapassingen en krekte temperatuerbereiken.Wês wis dat jo jo proses en omjouwing beskôgje foardat jo sealmaterialen selektearje of feroarje, om't de juste materialen kostbere mislearrings kinne foarkomme.
Sadree't de sealing materiaal is selektearre, de folgjende stap is te beskôgje de seal struktuer.Yn it ferline bestie ienfâldige lippedichtingen út in riem op 'e tsjilas.Moderne lipsealen besteane út in protte komponinten dy't ynfloed hawwe op sealprestaasjes.D'r binne ferskate kontaktmodi, lykas springless en spring-loaded sealen.Non-spring sealen binne oer it generaal minder djoer en binne by steat om te behâlden kleverige materialen lykas grease op lege as snelheden.Typyske tapassingen omfetsje conveyors, tsjillen en smeerde komponinten.Spring sealen wurde typysk brûkt mei oalje en kin fûn wurde op in ferskaat oan apparatuer.
Sadree't it segelmateriaal en ûntwerp binne selektearre, moat de lipseal goed ynstalleare wurde om effektyf te wurkjen.D'r binne in protte produkten op 'e merk spesifyk ûntworpen foar dizze taak.De measte lykje as bushing kits dêr't de seal wurdt ynstallearre direkt yn it gat.Dizze ark kinne goed wurkje as se foarsichtich keazen, mar de measte off-the-shelf ferzjes binne net sa effektyf, benammen as de skacht is al ynstallearre.
Yn dizze gefallen, ik leaver te brûken in buis grut genôch te slide oer de skacht en meitsje goed kontakt mei de lip seal húsfesting.As jo ​​kinne fine wat te heakjen de húsfesting op, kinne jo foarkomme skea oan de binnenste metalen ring dy't oanslút op de lip seal materiaal.Soargje gewoan dat it segel rjocht en op 'e juste djipte is ynstalleare.It net pleatsen fan de seal loodrecht op de skacht kin resultearje yn direkte lekkage.
As jo ​​​​in brûkte skaft hawwe, kin d'r in wearring wêze wêr't de âlde lipseal wie.Pleats nea in kontaktflak op in earder kontaktpunt.As dit net te ûntkommen is, kinne jo guon produkten brûke dy't oer de skacht glide om it beskeadige oerflak te reparearjen.Dit is meastal flugger en mear ekonomysk as it ferfangen fan de skacht.Tink derom dat de lipseal moat oerienkomme mei de grutte fan 'e opsjonele bus.
By it ynstallearjen fan de lipseal, soargje derfoar dat it wurk goed wurdt dien.Ik haw sjoen dat minsken sealen ynstallearje mei in punch, sadat se gjin ekstra tiid hoege te besteegjen oan it finen fan it juste ark.Tafallich hammerjen kin it segelmateriaal brekke, de sealbehuizing trochbrekke, of de seal troch de húsfesting twinge.
Wês wis dat jo de tiid nimme om de lipseal te ynstallearjen en de skacht en segel goed te smeerjen om tearjen of stekken te foarkommen.Soargje der ek foar dat de lipseal de juste grutte is.It gat en de skaft moatte in ynterferinsje passe hawwe.Ferkearde grutte kin feroarsaakje dat it segel op 'e skacht draait of loskomt fan' e apparatuer.
Om jo lipseal te helpen sa sûn mooglik te bliuwen, moatte jo jo oalje skjin, koel en droech hâlde.Elke fersmoarging yn 'e oalje kin it kontaktgebiet yngean en de skacht en elastomeer beskeadigje.Likegoed, hoe waarmer de oalje wurdt, hoe mear seal slijtage sil foarkomme.De lipseal moat ek sa skjin mooglik hâlden wurde.It skilderjen fan 'e seal of bousmoarch om it hinne kin oermjittige waarmte en rappe efterútgong fan it elastomeer feroarsaakje.
As jo ​​lûke út de lippe seal en sjogge grooves snije yn 'e skacht, dit kin komme troch particulate fersmoarging.Sûnder goede fentilaasje kinne alle stof en smoargens dy't yn 'e apparatuer komme, net allinich de lagers en gears beskeadigje, mar ek de as en lipsealen.Fansels is it altyd better om kontaminanten út te sluten as om te besykjen se te ferwiderjen.Grooving kin ek foarkomme as de fit tusken de lip seal en de skacht is te strak.
Ferhege temperatuer is de wichtichste oarsaak fan seal mislearjen.As de temperatuer opkomt, wurdt de smeerfilm tinner, wat resulteart yn droege operaasje.Ferhege temperatueren kinne ek feroarsaakje dat elastomeren brekke of swollen.Foar elke ferheging fan 57 graden Fahrenheit yn temperatuer wurdt it libben fan 'e nitrile segel mei de helte fermindere.
Oaljenivo kin in oare faktor wêze dy't it libben fan lipseal beynfloedet as it te leech is.Yn dit gefal, de seal sil harden oer de tiid en sil net by steat wêze om te folgjen de skacht, wêrtroch lekken.
Lege temperatueren kinne soargje dat seehûnen bros wurde.It kiezen fan de juste smeermiddels en sealen kin helpe om te gean mei kâlde omstannichheden.
Seals kinne ek mislearje fanwege skaft runout.Dit kin wurde feroarsake troch misalignment, unbalanced shafts, manufacturing flaters, ensfh Ferskillende elastomers kinne wjerstean ferskillende bedraggen fan runout.It tafoegjen fan in swivelspring sil helpe om elke mjitbere runout te mjitten.
Oermjittige druk is in oare potinsjele oarsaak fan lipseal mislearjen.As jo ​​​​oait troch in pomp of oerdracht rûnen en opfallen hawwe dat oalje út 'e seehûnen lekte, waard de oaljepanne om ien of oare reden oerdruk en lekt oant it punt fan minste wjerstân.Dit kin wurde feroarsake troch in ferstoppe respirator of in unventilated cesspool.Foar tapassingen mei hegere druk moatte spesjale sealûntwerpen brûkt wurde.
By it kontrolearjen fan lipsegels, sykje nei slijtage of kraken fan it elastomeer.Dit is in dúdlik teken dat waarmte in probleem is.Soargje der ek foar dat de lipseal noch yn plak is.Ik haw sjoen ferskate pompen mei de ferkearde seehûnen ynstallearre.As it wurdt begon, feroarsake trilling en beweging dat de seal út 'e boring ûntspringt en op 'e skacht draait.
Elke oaljelekkage om 'e segel moat in reade flagge wêze dy't fierder ûndersyk fereasket.Fersliten sealen kinne lekkages, ferstoppe vents, of skea oan radiale lagers feroarsaakje.
By it analysearjen fan in mislearring fan 'e lippedichting, betelje omtinken oan' e segel, skacht en boring.By it ynspektearjen fan 'e skacht kinne jo meastentiids it kontakt- of weargebiet sjen wêr't de lipseal leit.Dit sil ferskine as swarte slijtagemarken wêr't it elastomeer yn kontakt komt mei de skacht.
Tink derom: Om de lippedichting yn goede wurkstân te hâlden, moat de oaljepanne yn goede steat hâlden wurde.Foardat it skilderjen, slute alle seehûnen, hanthavenje goede oaljenivo's, soargje derfoar dat de oaljekoeler goed funksjonearret, en selektearje it juste segelûntwerp en materialen.As jo ​​aktyf opnij bouwe en ynstallearje jo apparatuer, kinne jo jaan dyn lippe seehûnen en apparatuer in fighting kâns om te oerlibjen.
NINGBO BODI SEALS is in profesjonele fabrikant fanoalje sealenen high-end sealing komponinten.


Post tiid: Nov-29-2023