It wurdt rûsd dat jierliks mear dan 100 miljoen gallons smeeroalje kinne wurde besparre troch it eliminearjen fan eksterne lekken yn pompsystemen, hydraulyske masines, oerdrachten en oaljepannen.Likernôch 70 oant 80 prosint fan hydraulyske floeistof ferlit in systeem troch lekken, spillingen, line- en slangbrekken, en ynstallaasjeflaters.Ûndersyk docht bliken dat de gemiddelde plant brûkt fjouwer kear mear oalje yn it jier as syn masines kinne eins hold, en dit wurdt net ferklearre troch faak oalje feroarings.
Lekken fan seehûnen en sealen, pipe gewrichten en pakkingen, en skansearre, barsten en corroded piping en skippen.De wichtichste oarsaken fan eksterne lekkages binne ferkearde seleksje, ferkearde tapassing, ferkearde ynstallaasje en ferkeard ûnderhâld fan dichtsystemen.Oare oarsaken omfetsje oerfolling, druk fan ferstoppe vents, droegen dichtingen en tefolle oanstutsen pakkingen.De wichtichste oarsaken fan inisjele sealfalen en floeistoflekkage binne kostenbesparring troch yngenieurs foar masineûntwerp, ûnfolsleine ynrjochting- en opstartprosedueres fan planten, en ûnfoldwaande apparatuermonitoring en ûnderhâldpraktiken.
As in segel mislearret en feroarsake floeistof te lekken, oankeap fan minne kwaliteit of ferkearde seehûnen, of achteleas ynstallaasje by it ferfangen, kin it probleem oanhâlde.Opfolgjende lekken, hoewol net as oermjittich beskôge, kinne permanint wêze.Plant operaasjes en ûnderhâld personiel al gau fêst dat it lek wie normaal.
Lekdeteksje kin wurde berikt troch fisuele ynspeksje, dy't kin wurde bystien troch it brûken fan kleurstof of oanfolling fan oaljerecords.Befetting kin berikt wurde mei absorberende pads, pads en rollen;fleksibele tubular sokken;partysjes;needle-punched polypropylene fezels;losse korrelige materiaal fan mais of turf;trays en drain covers.
It net beteljen fan oandacht foar guon basisdetails kostet elk jier miljoenen dollars yn tankjen, skjinmeitsjen, ferwidering fan eksterne floeibere ôffal, ûnnedige ûnderbrekkingstiid, feiligens en miljeuskea.
Is it mooglik om eksterne floeistoflekkages te stopjen?It korrizjaasjepersintaazje wurdt oannommen om 75% te wêzen.Yngenieurs foar meganysk ûntwerp en servicepersoniel moatte mear omtinken jaan oan 'e goede seleksje en tapassing fan seehûnen en dichtmaterialen.
By it ûntwerpen fan masines en it selektearjen fan gaadlike dichtingsmaterialen kinne ûntwerpingenieurs soms ûngeskikte dichtingsmaterialen selektearje, benammen om't se it temperatuerberik ûnderskatte wêryn't de masine úteinlik kin wurkje.Ut in ûntwerpperspektyf kin dit in wichtige oarsaak wêze fan segelfalen.
Fanút in ûnderhâldsperspektyf beslute in protte ûnderhâldsbehearders en ynkeapaginten om sealen te ferfangen foar de ferkearde redenen.Mei oare wurden, se prioritearje sealferfangingskosten boppe sealprestaasjes as fluidkompatibiliteit.
Om mear ynformeare besluten foar segelseleksje te nimmen, moatte ûnderhâldspersoniel, ûntwerpingenieurs en oanbestegingsprofessionals mear fertroud wurde mei de soarten materialen dy't brûkt wurde ynoalje sealproduksje en wêr't dy materialen it meast effektyf kinne wurde brûkt.
Post tiid: Nov-09-2023